Το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ θα έχει αντίκτυπο στη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων και ο αντίκτυπος είναι σημαντικός, ειδικά για εμπορεύματα που ταξιδεύουν μέσω της διαδρομής Μέσης Ανατολής/Περσικού Κόλπου, της διαδρομής Ασίας-Ευρώπης, κατηγορίες ενέργειας/χημικών/εμπορευματοκιβωτίων κ.λπ.
Ⅰ γιατί έχει τόση επιρροή;
- Το Ορμούζ είναι η μόνη διέξοδος του Περσικού Κόλπου και περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και το 20% του LNG μεταφέρονται μέσω αυτού του καναλιού.
- Οι χώρες που παράγουν πετρέλαιο- στον Περσικό Κόλπο (όπως η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, το Ιράκ κ.λπ.) βασίζονται σε αυτόν τον πλωτό δρόμο για το 90% των εξαγωγών αργού πετρελαίου τους.
- Εάν είναι κλειστό, δεν υπάρχει εναλλακτική θαλάσσια διαδρομή. μπορούν μόνο να κάνουν μια παράκαμψη μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
Ⅱ. Άμεσος αντίκτυπος στα αγαθά σας
- Οι ναύλοι έχουν εκτοξευθεί στα ύψη.
- Η απόσταση ταξιδιού έχει αυξηθεί κατά 40% περίπου και το ημερήσιο ενοίκιο για τα πετρελαιοφόρα VLCC έχει αυξηθεί από περίπου 20.000 σε 40.000 δολάρια ΗΠΑ ή και περισσότερο.
- Το ασφάλιστρο για τους κινδύνους πολέμου έχει αυξηθεί από 0,2% - 0.3% σε 0,5% ή περισσότερο, με αποτέλεσμα σημαντική αύξηση του κόστους.
- Οι ναύλοι για εμπορευματοκιβώτια, χύδην φορτία και μεταφορείς αυτοκινήτων έχουν γενικά διπλασιαστεί.
- Η απόσταση ταξιδιού και ο χρόνος παράδοσης έχουν παραταθεί σημαντικά.
- Ασία ↔ Ευρώπη: από 28 ημέρες → 40 ημέρες ή περισσότερες.
- Διακοπές δρομολογίων και κρατήσεων.
- Οι Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd κ.λπ. ανέστειλαν νέες κρατήσεις, διαδρομές εκτροπής/κυκλικού κόμβου.
- Τα λιμάνια κόμβων στη Μέση Ανατολή (Jebel Ali, κ.λπ.) έχουν συμφόρηση, με εμπορεύματα να κρατούνται και κοντέινερ να ρίχνονται.
- Κόστος και αντίδραση της αλυσίδας εφοδιασμού.
- Οι τιμές του πετρελαίου, τα χημικά προϊόντα και οι πρώτες ύλες έχουν αυξηθεί, οδηγώντας σε αύξηση του κόστους ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού.
- Καθυστερήσεις παράδοσης, ελλείψεις αποθεμάτων και αυξημένοι κίνδυνοι παραγγελιών.
... ...
Ⅲ. Ποια αγαθά είναι πιο ευάλωτα
Εισαγόμενο από τη Μέση Ανατολή
αργό πετρέλαιο, LNG, χημικά, λιπάσματα, μεταλλεύματα, σιτηρά.
Αποστολή ή διέλευση από τη Μέση Ανατολή/Βρετανικό Κόλπο
κοντέινερ, αυτοκίνητα, μηχανήματα, ηλεκτρονικά προϊόντα.
Μέσω της διαδρομής Ασίας-Ευρώπης (μέσω Σουέζ + Ερυθρά Θάλασσα)
μεγάλη ποσότητα κινεζικών προϊόντων που εξήχθησαν στην Ευρώπη.
Ⅳ.Τι μπορείτε να κάνετε;
για γρήγορη ανταπόκριση
Επικοινωνήστε με την ναυτιλιακή εταιρεία
Επιβεβαιώστε αμέσως με τον μεταφορέα/την εταιρεία του πλοίου: εάν υπάρχει εκτροπή, νέα διαδρομή, νέος ναύλος και εκτιμώμενος χρόνος άφιξης.
01
Αξιολογήστε το κόστος
Αξιολογήστε την αύξηση του κόστους: εάν θα το μετακυλίσετε, θα προσαρμόσετε την προσφορά ή θα-υπολογίσετε ξανά το κέρδος.
02
Προσαρμόστε το σχέδιο
Προσαρμόστε το σχέδιο παράδοσης: ενημερώστε τον πελάτη για την καθυστέρηση, διαπραγματευτείτε μια νέα ημερομηνία παράδοσης και προετοιμάστε εναλλακτικές επιλογές.
03
Διαφοροποιήστε τους κινδύνους
εξετάστε πολλαπλές διαδρομές, πολλαπλά λιμάνια και εναλλακτικές μεθόδους, όπως χερσαία μεταφορά/αγωγό (εάν υπάρχουν).
04
